2007年11月10日下午4時，又一份訂單從中國航天發射研究所傳真到江蘇泰隆集團。這次，是加急訂購兩臺遠洋測控船用減速機。此前，該集團已為嫦娥奔月工程專供了兩臺減速機，分別用于遠洋測控船升降架和雙星對接車。10月24日，看著嫦娥一號衛星成功升空的現場直播，泰隆集團沸騰了。

泰隆集團常務副總經理殷永慶介紹，近年來，該集團先后投入2.6億元進行技術改造和創新，產品在多項國家重點工程中發揮了作用。 過去，制造一臺減速機，設計程序需15天左右、裝備周期在30天左右、協議交貨期為60天左右。泰隆集團運用全新設計理念，以輸入、輸出、支撐三大模塊體系為基本單元，開發研制四大系列齒輪減速機，不僅可任意組合成500余萬種不同規格的減速機品種，而且使減速機設計、制造和交付期限縮短為1分鐘、1天和7天。 目前，泰隆減速機產品已進入北京奧運會場館和2010年上海世博會先期工程，進入中國航天、國家南水北調、西氣東輸、西部開發等重點工程。統計數據顯示，去年以來，該集團減速機在國家和地方重點工程的應用份額占企業銷售總額20％以上。 在拓展國內市場的同時，泰隆減速機還進入南亞、北美、西歐等地。11月11日，泰國最大的糖廠KTSI集團董事長汪昭榮來到泰隆集團，為其投資的水電站工程采購144萬元的水輪發電機配套用減速機。 截至11月10日，泰隆集團產品銷售到賬11.2億元，上繳利稅9625萬元，同比分別增長31％和27％。