用于汽車裝配流水線。德國寶馬汽車公司在裝配流水線上應用射頻識別標簽以盡可能大量地生產用戶定制的汽車。寶馬汽車的生產是基于用戶提出的要求式樣而生產的：用戶可以從上萬種內部和外部選項中選定自己所需車的顏色、引擎型號、還有輪胎式樣等要求，這樣一條汽車裝配流水線上就得裝配上百種式樣的寶馬汽車，如果沒有一個高度組織的、 復雜的控制系統是很難完成這樣復雜的任務的。寶馬公司就在其裝配流水線上配有RFID系統，他們使用可重復使用的射頻識別標簽，該標簽上可帶有詳細的汽車所需的所有要求，在每個工作點處都有讀寫器，以保證汽車在各個流水線位置處能毫不出錯地完成裝配任務。

Motorola、SGSThomson等集成電路制造商在競爭激烈的半導體工業中采用了射頻識別技術的自動識別工序控制系統。半導體生產對于超凈的特殊需要，使得RFID應用在此非常理想，而其它自動識別系統，如條形碼在如此苛刻的化學條件和超凈要求下就不適用。

晶片是集成電路生產的關鍵。一片8英寸的晶片可以制造出100～1000個芯片。假如每片芯片零售價為＄100,那么一片晶片上所包含的芯片價值至少就是＄10000。一個晶片容器可裝25個晶片,四個晶片容器可同時進行處理，那么一次誤操作造成的損失就達＄1000000。 顯然，跟蹤每個晶片容器并消除誤操作是非常必要的。 在一個超凈車間里，通常能有800位點，晶片容器要從一處位點移動到下一處位點。有時，晶片會因進入了錯誤的晶片堆而造成損失。射頻識別系統將核查晶片堆、設備、工序和操作人員。如果其中任何一項的身份不對，設備將不能開始工作，同時向操作人員顯示指示。