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技術頻道

PLC和6RA70在傳動裝置負荷試驗系統改造設計中的應用

摘 要:文章介紹了PLC通過Profibus-DP總線控制直流電機的應用系統,選擇S7-300 CPU 315-2DP作為控制核心,西門子工控機PC847B作為人機交互設備,6RA70系列直流驅動器為執行設備,提高了系統的技術先進性,可靠性和檢測精度。

關鍵詞:S7-300;6RA70;Profibus-DP;直流調速;傳動裝置檢測系統;

Abstract: The paper introduces the DC motor speed control system controlled by PLC through Profibus-DP bus. The system uses the S7-300 CPU 315-2DP as the core, Siemens Industrial Computer equipment PC847B as a human-computer interaction, 6RA70 series DC drives as the implement equipment, to improve the advanced technology, reliability and accuracy of the speed control system.

Key words: S7-300; 6RA70; Profibus-DP; DC converter; gear detection system;

1 引言

  隨著新型電力電子器件的不斷問世,對直流電機的控制系統也由原來的晶閘管、接觸器、繼電器等器件,逐漸過渡到集成度和控制性能更高的系統,通過對某廠WZ121系統進行了改造,用全數字直流調速裝置來代替模擬直流電源,實現了此類系統的全數字控制和高可靠性。整個系統采用“PLC + 6RA70 + 真空換向柜 + PC847B ”的結構,如圖1所示。


圖1 傳動裝置負荷試驗系統結構簡圖

2 系統組成

  2.1 系統硬件組成

  上位機由于要完成較為復雜的數據查詢和報表打印等功能,使用了西門子的PC847B工控機,該工控機使用CP5611網卡連接到Profibus-DP網絡,組態軟件使用了WinCC V6.2,使其能夠方便地實現現場工藝參數的輸入、輸出及實時監控,對現場工藝進行有效的管理。PLC使用西門子的CPU315-2DP,該PLC有PORT0和PORT1兩個通信口,PORT0為Profibus總線通信口,波特率選為500kb/s;PORT1為MPI口,即與工控機還使用的通信口,采用RS-485通信,波特率選為19.2kb/s。此外,還使用了兩臺6RA70系列直流調速裝置。通信部分采用Profibus-DP進行網絡通信,可編程控制器CPU315-2DP作為一級主站,工控機和直流調速裝置都作為DP從站來完成與主站的數據交換。整個系統,工控機作為人機交互終端,Profibus-DP總線作為數據傳輸通道,CPU315-2DP作為控制中樞,協調指揮系統各構成環節可靠地運行。

  2.2 6RA70硬件配置

  系統采用兩套6RA70給兩臺直流電機提供勵磁電流的方式來模擬傳動裝置的載荷,6RA70作為一個受PLC控制的可調直流電源。6RA70的輸入輸出端子可以自由定義和使用,在本應用中,對控制端子X174的設置為:2、3、4,模擬量輸入。X171的設置為:x171- 36,電壓極性;x171- 37,啟停;x171- 38,使能;x171- 46、47,故障;x171- 48、54,運行。

  6RA70的電樞電源接1U1、1V1、1W1接380VAC,電子板電源5U1、5V1接380VAC。其他的控制端子,如X172、X173未用。從系統的數據吞吐能力及保護協議可靠性出發,通過安裝ADB板、LBA板、CBP2板,使直流調速器構成一個Profibus從站。硬件連線如圖2所示【1】。


圖2 6RA70硬件連線圖

3 參數設置

  (1) 直流調速裝置參數設置。在硬件連接完畢后,首先要根據所要控制的電機的參數和要求的輸出電流,對6RA70進行參數的設定【2】,在本系統中6RA70的主要參數設置為:P100 = 90.00,P101 = 478.00,P102 = 1,P083 = 4,P084 = 2,P169 = 0,P170 = 0,P171 = 100,P172 = 0,P601 = 10,P609 = 10。

  通信板CBP2插入直流調速裝置電控箱的槽2中,為使CBP2能正常工作,需對直流調速器以下參數進行設置:PPO類型、報文監控時間、CBP2的Profibus站點地址、CBP2的參數使能狀態。加以參數優化才能實現與SIMANTIC S7-300的通信。本系統中的參數為:P644 = K3002,P648 = K3001,U734等。參數設置的流程如圖3所示【1】。


圖3 6RA70參數配置流程圖

  完成直流調速裝置電動機的基本參數和在Profibus-DP總線中的參數設定后[3],直流調速器要進行最優化運行,還應完成以下參數設置:為了達到6RA70與電動機之間的精密匹配,6RA70額定直流電流(電樞和勵磁)的數值分別賦給參數P076.i001(電樞),P076.i002(勵磁);P051=25(電樞和勵磁的預控制和電流調節器的優化運行,最優化運行后,自動設置P110,P111,P112,P115,P156,P255,P256,P826);P601.i001=K0015(電樞電流調節器給定的源為K0015)。

  (2)PLC參數設置。CPU315-2DP系統本身具有Profibus-DP接口,無需另外的通信接口單元。在編程軟件STEP7中完成硬件網絡組態,為直流調速裝置分配網絡地址,該地址必須與直流調速裝置CBP2板中設置的相同,在組織塊OB中選用SFC14“DPRD_DAT”、SFC15“DPWR_DAT”系統功能塊,向直流調速裝置的CBP2模塊接收和發送過程數據(見圖4)【2】。


圖4 PLC與6RA70之間的通信

4 編程

  在Step7 中對調速器進行硬件組態,選擇CBP2板的PPO類型為PPO4即PKW 0個字及PZD 6個字。通過以上設定,即可用程序實現對調速器的遠程控制。圖5為接收和發送數據的程序框圖。


圖5 數據收發程序框圖

  根據圖5框圖,其部分程序如下【2】:

  CALL “motor_SR”,DB28 // 調速器功能(Speed Regulator)

  s_start: = “motor啟停M位” //調速器啟停標志位

  fault: = “motor故障” //調速器外部輸入故障點

  1_start: = “ motor啟停M位” //連鎖啟動位

  u_stop: = “緊急停車標志位” //系統急停輸入位

  fault_AK: = M14.6

  addresl_IW: = W#16#100 //接收參數地址(PZD,PZD2),(PKE,IND)

  speed_IW: = “motor速度給定” //速度給定

  addresl_QW: = “W#16#100” //發送參數地址(PZD,PZD2)

  speed_MAX: = 400 //最大速度

  SRI_MAX: = 540 //最大電流

  Speed_QW: = DB20.DBW100 //調速器速度實際值輸出

  I_QW: = DB20.DBW110 //電流實際輸出值

  sr_Run: = M208.2 //調速器運行信號輸出

  sr_fault: = “調速器故障” //調速器故障

  A M 208.2

  FP M16.2

  = “motor啟動繼電器”

  AN M 208.2

  FP M 16.3

  = “motor啟動繼電器”

5 系統調試及運行

  系統調試包括硬件、軟件、模擬調試和現場運行。模擬調試是檢查硬件和軟件的整體性能,為現場運行做準備。在進行系統調試時要遵守:先進行單機調試,再進行聯機調試;先空載試驗,再帶載調試。調試過程中,許多故障是由于直流調速裝置和PLC的參數設置不當造成的,因此,正確設置參數是保證系統正常運行的前提。

6 結束語

  本文通過實際的改造項目,實現了上位機、Siemens S7-300 PLC和6RA70直流調速裝置的Profibus-DP通信。經現場調試及運行表明,此方法是控制直流電機的較為可靠、方便而且經濟的方法,系統設計具有普遍性,可為實際工程所廣泛借鑒。

參考文獻:

  【1】 SIMOREG DC Master,6RA70系列全數字直流調速裝置使用說明書[Z].. 北京:西門子電氣傳動有限公司(SEDL),2006.

  【2】 Siemens. S7-300可編程控制器手冊[Z].

  【3】 Siemens. Profibus Specification[Z].2004.

  【4】 馬洪飛,李久勝.電氣自動化專業英語[M].哈爾濱:哈爾濱工業大學出版社,2005.

文章版權歸西部工控xbgk所有,未經許可不得轉載。

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