基本信息

1 地下停車場包括：B2,B3和B4。B2即停車場的進出口處充滿了新鮮空氣。
2地下三層停車場皆采用機械式通風系統(tǒng)。每層都裝有四個排氣扇，并且在B5有四個進氣扇，這樣可以確保新鮮空氣的流通。
3 建筑大樓是典型的商務樓。例：在早晨上班的時間段，很多的車輛進入停車場；在傍晚下班的時間段，大部分的車輛離開停車場。平時，也有一些車輛進進出出。
4 通風系統(tǒng)的操作時間如下：
7:00am ~ 7:00pm （工作日）
7:00am ~ 3:00pm （星期六）
所有的通風扇關閉（星期天和假期）
每星期風扇總共運行時間=68小時

5．以KW為單位的風扇的尺寸如下：
B2 風扇 電消耗 B3 風扇 電消耗 B4 風扇 電消耗 B5 風扇 電消耗
F(E)/B2-1 11 F(E)/B3-1 11 F(E)/B4-1 11 F(S)/B5-1 37
F(E)/B2-2 7.5 F(E)/B3-2 5.5 F(E)/B4-2 5.5 F(S)/B5-2 15
F(E)/B2-3 11 F(E)/B3-3 11 F(E)/B4-3 11 F(S)/B5-3 37
F(E)/B2-4 11 F(E)/B3-4 11 F(E)/B4-4 11 F(S)/B5-4 37
合計 40.5 合計 38.5 合計 38.5 合計 126.0

每年能源消耗

依據(jù)上面提到的風扇的功率消耗和操作時間長短，所消耗的能源如下：
風扇總的功率消耗= 243.5 kW
能源消耗 ≈ 219.2 kW (接近功率消耗的90%)
(實際的能源消耗)
每周運作時間= 68.0 hours
每周能源消耗 = 14,902.2 kWH
每年的能源消耗≈ 753,625.5 kWH


根據(jù)需求的通風控制（DCV）

在地下停車場，根據(jù)實際需求（或是通風的具體要求），測量空氣污染指數(shù)（主要是一氧化碳的含量），從而控制機械通風。由于通風扇尺寸大，實際使用數(shù)量不多，建議使用變頻驅(qū)動器(VFD)。根據(jù)控制方案的不同，一般的能源節(jié)約范圍從低的60%到90%甚至更高不等。

DCV系統(tǒng)要求

DCV系統(tǒng)主要依靠傳感器來測量空氣中污染（有害的氣體）。依據(jù)AS-1668.2-1991計算有多少套傳感器用到系統(tǒng)中。

傳感器的數(shù)量 = 每一層采用12套（四分之一的空間采用3套CO傳感器）
或者總共采用36套CO傳感器。
可選擇的傳感器的參數(shù) = 每一層采用4套CO2傳感器
或是總共采用12套CO2傳感器
可選擇的傳感器的參數(shù) = 每一層采用4套溫度傳感器
或者總共采用12套溫度傳感器

為了滿足可變頻驅(qū)動器（VFD）的需要，應選用7.5KW尺寸或是更大的風扇。如果風扇的規(guī)格小于7.5KW,那么回報的時間會變得很長。因此，VFD具體要求如下：
37 kW 3 units (丹佛斯 VLT 6000 系列)
15 kW 1 unit
11 kW 9 units
7.5 kW 1 unit

F(E)/B3-2和F(E)/B4-2風扇通過繼電或者on/off信號到star/delta控制器，實現(xiàn)簡單的開關量控制。

總之，根據(jù)風扇控制的范圍，將每一層地下停車場分為四個區(qū)域。同時，每個區(qū)域安裝3套CO傳感器和1套CO2/溫度一體的傳感器。（詳情見下邊的安裝圖）

其他的考慮因素
雖然CO DCV通風控制系統(tǒng)佷簡便, 但要訣頂?shù)叵峦＼噲鰻I造一個具有良好的室內(nèi)空氣質(zhì)量和舒適的環(huán)境。汽車排放的尾氣中的一氧化碳不是唯一的污染源。我們應該也考慮到二氧化碳的含量也可能超標，鑒于這種情況，也可以檢測二氧化碳的含量作為其他污染的間接的指示。
同時，我們也應該考慮溫度的舒適感。當溫度過高時，為了改善室內(nèi)空氣的流通狀況，要加強通風控制。

控制方案

結(jié)合以上的論述，我們得出以下的結(jié)論:

1. 我們應該根據(jù)CO最高的讀數(shù)來控制通風扇。（具體的操作方式和方法參照 AS1668.2-1991 & CP13）

CO讀數(shù)低于9ppm,通風率最小（最小通風率設定到15Hz）, CO讀數(shù)高于9ppm，通風率提高，直到CO讀數(shù)高于25ppm，通風率最大。（使用VFD最大通風率到50Hz）。[CO讀數(shù)可以在15ppm到35ppm之間進行設定]

2． CO2測量：當CO2讀數(shù)低于700ppm,通風率最小，通風率繼續(xù)升高，直到CO2讀數(shù)為1,200ppm，通風率最大。（二氧化碳的含量作為其他污染的間接的指示；可選）
3. 溫度測量：當溫度低于31 oC，通風率最小，通風率繼續(xù)升高，直到溫度高于34 oC，通風率最大。

4. 時間定時器控制：每天早晨，通風系統(tǒng)清潔空氣。例如，早上6點-7點這段時間，通風系統(tǒng)不但自動的排除空氣中的污染物，并且降低了室內(nèi)的溫度。

5. 火警模式：在火警模式下，DCV控制停止工作。FM控制優(yōu)先于以上的控制。

成本分析&預算

1．傳感器費用~ S$ 18,000/-
2．VFD費用~ S$ 73,800/-
3．安裝費用~ S$ 14,000/-
4．測試&調(diào)試費用~ S$ 4,000/-
5．其它費用（包括一些意外損失等）~ S$ 4,000/-
6． 每年傳感器的維護費~ S$ 1,800/-


回報估計

每年能源消耗= 754,000 kW-H
估計每年能源消耗花費= S$ 85,430
(比較高的消耗率的情況下，假設每KWH 花費為S$ 0.1133)
估計DCV系統(tǒng)節(jié)約= 85% x S$ 85,430
基本投資回報= 1.62 年


**如果消耗率較低的話，每kWH, 花費為S$ 0.1502。以dollar & cents為單位，基本的投資回報需要1.22年。