世界第一列超級電容輕軌列車在湖南省株洲市下線。這種新型電力機車不再“背”著一副巨大的受電弓，不再需要沿途架設(shè)高壓線，停站30秒鐘就能快速充滿電。

　　10日，來自中國工程院、國務(wù)院國資委、湖南省的各界人士，在中國南車株洲電力機車有限公司試驗線路上共同體驗剛剛下線的世界第一列超級電容輕軌列車原型車。與普通電力機車相比，這輛涂裝靚麗的輕軌列車沒有搭在鐵路線旁高壓線上的受電弓，車頂有箱式超級電容器，每個車廂下沿邊角有一個突出的充電樁。列車徐徐啟動，很短時間內(nèi)就“拉”上了80公里最高時速。期間，機車運行平穩(wěn)而寧靜。

　　“南車株機”執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥介紹，這列最多能運載320人的新型輕軌列車最大的技術(shù)特性，在于運用公司旗下寧波南車新能源科技有限公司與合作方開發(fā)的超級電容模組。這種具有世界前沿技術(shù)水平的新型儲能裝備，使列車能利用乘客上下車短短約30秒的時間在站臺迅速充滿電。列車充電后能高速駛向相距2公里左右的另一個站點，再上下客并充電，如此周而復(fù)始。

　　有關(guān)專家表示，占地省、能耗小的超級電容輕軌列車問世，為城市建立低碳、高性價比的軌道公共交通體系提供了新的解決方案。