“2023年以來，世界經濟復蘇乏力，全球貿易增長持續低迷，我國外貿發展頂住外部壓力，外貿韌性持續顯現”，國家統計局新聞發言人、總經濟師、國民經濟綜合統計司司長劉愛華就2023年11月份國民經濟運行情況表示到。

　　從海關總署公布的數據可知，2023年1~11月份，我國機電產品出口10.26萬億元，同比增長3.3%，占出口總值的58.3%，較去年同期提升1.5%，2023年我國機電產品的外貿韌勁明顯。

　　汽車作為機電產品中的重要角色，出口態勢良好。海關總署數據顯示，2023年前三季度，我國汽車整車共出口476.2萬輛，同比增長59.6%;汽車整車出口金額927.1億美元，同比增長70.7%;汽車及其零配件出口值增長48.2%。

　　全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹預測到，2023年全年中國汽車整車出口有望超過520萬輛。

　　海外機電市場需求回暖，我國機電連接器這類電子制造業也釋放出眾多利好信號。

　　以汽車產業為例，2023年國內車市價格戰頻頻，車市穩定性不足，國內汽車銷量仍處于復蘇之中。中國汽車品牌出海，不僅擴張了增量市場，也把中國汽車自主品牌競爭力拉升。崔東樹在近期報告中特別提到“中國新能源汽車出口競爭力提升帶來的汽車出口增量巨大”，新能源汽車成為近年來汽車出口的核心優勢產品。中汽協已有數據顯示，2023年1~10月，中國新能源汽車出口量達99.5萬輛，同比增長99.1%。

　　這為車載連接器制造行業制造出新一輪的市場生存機遇。

　　一方面，新能源汽車對車載連接器的整車需求量相較燃油車大大提升，每輛新能源汽車對連接器的需求量最高可達1000個，大批新能源汽車出口海外意味著連接器終端市場范圍擴大，車載連接器廠商訂單總量增多。

　　另一方面，國產車載連接器產品作為配套零部件，乘汽車整機出口的東風一同出海，且國產車載連接器廠商需持續提供后續的連接器與線束的維護、更換服務，這些都為中國連接器的國際品牌形象塑造提供了有利條件，也更好地激發連接器廠商們開拓海外市場的干勁。

　　2024年，汽車出口積極態勢預將延續，車載連接器廠商繼續蓄力發展!