2月28日，北京亦莊官微發文宣布，北京市高級別自動駕駛示范區為百度、小馬智行、AutoX安途和文遠知行頒發高速道路載人示范應用通知書，4家自動駕駛相關企業獲得相應牌照，分別是百度、小馬智行、AutoX安途和文遠知行。

　　本次執行自動駕駛的出租車被稱為機器人出租車(Robotaxi)，執行的路線是從黃亦路至京臺高速至大興機場北線至機場高速至大興國際機場，全程約40公里。由于是全新開放的示范場景，駕駛位上仍有安全員，但機器人出租車可以全程無需人工干預，如同一個老司機般將客戶安全送達。

　　目前，乘客可以通過蘿卜快跑、百度地圖、PonyPilot+、Auto X無人車、WeRide Go等App，預約準許運營的4家公司的機器人出租車，預約成功后只需按約定時間和地點等候即可。其中小馬智行的無人接駁時段為上午10點至下午5點，需提前一天在app上進行預約。

　　根據央視新聞報道，目前全國已建設17個國家級測試示范區、7個國家級車聯網先導區、16個“雙智”試點城市，累計開放測試道路超2.2萬公里，累計測試里程超7000萬公里。

　　2023年，北京市政府發布《2022年北京市高級別自動駕駛示范區建設發展報告》，報告中披露：截至2023年3月，示范區內測試企業達19家，入網車輛數量達578輛，累計自動駕駛里程達到1449萬公里。

　　11月，自動駕駛行業迎來了關鍵拐點，四部委發布關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知。文件中表示，對取得準入的智能網聯汽車產品，在限定區域內開展上路通行試點。

　　這里提到的智能網聯汽車產品，文件也有具體說明，是國家標準《汽車駕駛自動化分級》(GB/T 40429-2021)定義的3級駕駛自動化(有條件自動駕駛)和4級駕駛自動化(高度自動駕駛)功能的汽車，也就是我們熟知的L3、L4級自動駕駛。

　　隨著政策加大鼓勵力度，自動駕駛領域迎來暖春。有機構預測，2025年全球智能駕駛出貨量將接近5500萬臺，滲透率將從2023年的51%攀升至63%。

　　一股春風吹暖了自動駕駛的市場，據證券時報數據統計，目前已發布2023業績預告的60家自動駕駛概念股中，22家公司凈利潤增加，其中7家增幅超100%，9家公司預計扭虧為盈，市值最高的比亞迪達5472億。